Из интересного:
-Проскальзывающее сцепление
-Регулируемые подвески
-Современный светодиодный стоп-сигнал
-Тормозная система Brembo
-Удобная рукоятка регулировки пружины моноамортизатора
-Розетка USB для ваших гаджетов
-Безукоризненный звук с гоночным характером
Характеристики:
• Тип: 4-цилиндровый, рядный, 4-тактный, с жидкостным охлаждением, с двумя верхними распредвалами (DOHC), 4 клапана на цилиндр
• Система питания: Электронный впрыск топлива с двойными дроссельными заслонками
• Система охлаждения: жидкостная
• Главная передача: Цепь
• Рабочий объем: 778 см³
• Система запуска: Электростартер
• Система выпуска: С каталитическим нейтрализатором отработавших газов и кислородными датчиками
• Коробка передач: 6-ступенчатая
• Система зажигания: ECU DELPHI MT05.C
• Передняя подвеска: Телескопическая вилка перевернутого типа Marzocchi, регулировки – демпфирование отбоя и сжатия
• Задняя подвеска: Маятниковая с моноамортизатором Marzocchi, регулировки – предварительное натяжение пружины, демпфирование отбоя
• Рама: Пространственная, трубчатая, стальная
• Передний тормоз: Два диска Ø 320 мм, 4-поршневые радиальные скобы Brembo, ABS
• Задний тормоз: Диск Ø 260 мм, 2-поршневая скоба, ABS
• Передняя шина: 120/70-ZR17
• Задняя шина: 180/55-ZR17
• Объем бензобака: 16 л
МОДЕЛЬ МОТОЦИКЛА | ЦЕНА МОТОЦИКЛА БЕЗ ТРЕЙД-ИН БОНУСА | ТРЕЙД-ИН БОНУС ПРИ ОБМЕНЕ МОТОЦИКЛА ЛЮБОЙ МАРКИ | ТРЕЙД-ИН БОНУС ПРИ ОБМЕНЕ МОТОЦИКЛА QJMOTOR (Benelli) | НОВАЯ ЦЕНА МОТОЦИКЛА* |
Fort 400 G | 569 000₽ | 20 000 ₽ | 30 000 ₽ | 539 000 ₽ |
Fort 400 N | 549 000₽ | 30 000 ₽ | 40 000 ₽ | 509 000 ₽ |
SRK 125 S | 300 000 ₽ | 10 000 ₽ | 20 000 ₽ | 280 000 ₽ |
SRK 400 | 499 000 ₽ | 30 000 ₽ | 40 000 ₽ | 459 000 ₽ |
SRK 421 RR | 599 000 ₽ | 30 000 ₽ | 40 000 ₽ | 559 000 ₽ |
SRK 550 | 569 000 ₽ | 30 000 ₽ | 40 000 ₽ | 529 000 ₽ |
SRK 600 | 715 000 ₽ | 40 000 ₽ | 50 000 ₽ | 665 000 ₽ |
SRK 600 RC | 729 000 ₽ | 40 000 ₽ | 50 000 ₽ | 679 000 ₽ |
SRK 700 | 599 000 ₽ | 30 000 ₽ | 40 000 ₽ | 559 000 ₽ |
SRK 800 | 789 000 ₽ | 50 000 ₽ | 60 000 ₽ | 729 000 ₽ |
SRK 800 RR | 799 000 ₽ | 50 000 ₽ | 60 000 ₽ | 739 000 ₽ |
SRK 800 RR NEW | 859 000 ₽ | 50 000 ₽ | 60 000 ₽ | 799 000 ₽ |
SRK 900 | 900 000 ₽ | 50 000 ₽ | 60 000 ₽ | 840 000 ₽ |
SRK 921 | 990 000 ₽ | 50 000 ₽ | 60 000 ₽ | 930 000 ₽ |
SRK 921 RR | 1 200 000 ₽ | 50 000 ₽ | 60 000 ₽ | 1 140 000 ₽ |
SRV 350 VS | 454 000 ₽ | 30 000 ₽ | 40 000 ₽ | 414 000 ₽ |
SRV 400 VS | 465 000 ₽ | 30 000 ₽ | 40 000 ₽ | 425 000 ₽ |
SRV 550 | 499 000 ₽ | 30 000 ₽ | 40 000 ₽ | 459 000 ₽ |
SRV 600 V | 699 000 ₽ | 40 000 ₽ | 50 000 ₽ | 649 000 ₽ |
SRV 600 V2 | 589 000 ₽ | 30 000 ₽ | 40 000 ₽ | 549 000 ₽ |
SRT 450 RX | 579 000 ₽ | 30 000 ₽ | 40 000 ₽ | 539 000 ₽ |
SVT 650 | 699 000 ₽ | 30 000 ₽ | 40 000 ₽ | 659 000 ₽ |
SVT 650 X | 729 000 ₽ | 30 000 ₽ | 40 000 ₽ | 689 000 ₽ |
SRT 800 RX | 815 000 ₽ | 40 000 ₽ | 50 000 ₽ | 765 000 ₽ |
SRT 800 S | 859 000 ₽ | 40 000 ₽ | 50 000 ₽ | 809 000 ₽ |
SRT 800 SX | 899 000 ₽ | 40 000 ₽ | 50 000 ₽ | 849 000 ₽ |
SRT 900 S | 859 000 ₽ | 40 000 ₽ | 50 000 ₽ | 809 000 ₽ |
SRT 900 SX | 949 000 ₽ | 40 000 ₽ | 50 000 ₽ | 899 000 ₽ |
*В трейд-ин принимаются мотоциклы только с ПТС
На новые мотоциклы QJMOTOR предоставляется гарантия на срок четыре года* или до достижения мотоциклом пробега 100 000 км (в зависимости от того, что наступит ранее).
Обязательные условия сохранения поддержки в течение всего срока:
- Строгое соблюдение рамок проведения регламентных обслуживаний с соответствующими отметками в сервисной книжке. Допустимое отклонение от срока – не позднее 2 недель после срока очередного обслуживания по сроку, или не более 350 км перепробега от пробега очередного обслуживания. Данные лимиты не отсчитываются исключительно от предыдущего пройденного обслуживания или даты покупки первым владельцем.
- Прохождение регламентных обслуживаний с соблюдением сроков, указанных в сервисной книжке, у официальных дилеров марки QJMOTOR с обязательной отметкой о прохождении в сервисной книжке. Ответственность за сохранность сервисной книжки и наличие отметок в ней лежит на владельце мотоцикла.
- Использование только оригинальных аксессуаров и дооснащения из каталога российского рынка.
- Использование мотоциклов в условиях дорог общего пользования.
- Использование мотоциклов в личных, не коммерческих целях. Владельцем мотоцикла должно быть частное лицо.
Под новую гарантийную программу попадают все модели мотоциклов QJMOTOR, которые приобретены у официальных дилеров в России, начиная с 24 февраля 2024 года.
*Гарантия на новые мотоциклы составляет 2 года, плюс на все новые мотоциклы распространяется пакет продленной сервисной поддержки (ПСП) на дополнительные 2 года (к сроку стандартной гарантии), что обеспечивает владельца поддержкой в течение 4 лет. В рамках дополнительных 2-х лет ПСП детали и работы по их замене, вышедшие из строя в связи с производственным дефектом бесплатны для владельца. Детали, подтвержденные естественному износу, не покрываются гарантией и ПСП. Ответственность за проведение работ по обслуживанию мотоцикла полностью лежит на владельце и не покрывается гарантией.
Челябинск, Доватора 8в
Новосибирск, Бердское шоссе 63/2
Новосибирск, Писарева 60 | ТЦ БАZA
Магнитогорск, пр.Ленина 111
Кыштым, Карла Либкнехта 225а
Миасс, Богдана Хмельницкого 2/2
8 351 799 56 47
Из интересного:
- Двигатель: Двухцилиндровый
- Приборная панель
- Светодиодная оптика
- Вилка перевернутого типа
- Спицованные легкосплавные колеса с бескамерными покрышками Maxxis MaxxVenture- Алюминиевая защита рук с дефлекторами
- Регулируемые рычаги сцепления и тормоза
- Розетка USB для гаджетов
- Подогреваемые рукоятки руля и сиденья
Характеристики:
Двигатель:
• Тип: 2-цилиндровый, рядный, 4-тактный, с двумя верхними распредвалами (DOHC), 4 клапана на цилиндр
• Рабочий объем: 799 см³
• Мощность: 68 кВт (92,5 л.с.) при 9000 об/мин
• Система питания: Впрыск
• Система охлаждения: Жидкостная
• Система смазки: Мокрый картер
• Система запуска: Электростартер
• Степень сжатия: 12,7:1
• Крутящий момент: 77 Н·м при 8000 об/мин
Шасси:
• Рама: Пространственная, трубчатая, стальная
• Дорожный просвет: 220 мм
• Передняя подвеска: Телескопическая вилка KYB, перевернутого типа
• Задняя подвеска: Маятниковая с моноамортизатором KYB, регулировки – преднатяг, демпфирование отбоя
• Передний тормоз: Два диска Ø 320 мм, 4-поршневые радиальные скобы Brembo
• Задний тормоз: Диск Ø 260 мм, 2-поршневая скоба Brembo
• Сцепление: Многодисковое, в масляной ванне
Габариты:
• Длина: 2260 мм
• Ширина без зеркал: 950 мм
• Высота без зеркал: 1405 мм
• Высота по сиденью: 835 мм
• Колесная база: 1540 мм
от наших банков партнеров
или рассрочку
выгодно?
в QJ-клубе
QJ SRV 600 V4 по программе
трейд-ин
на мотоциклы QJMOTOR
МОДЕЛЬ МОТОЦИКЛА | ЦЕНА МОТОЦИКЛА БЕЗ ТРЕЙД-ИН БОНУСА | ТРЕЙД-ИН БОНУС ПРИ ОБМЕНЕ МОТОЦИКЛА ЛЮБОЙ МАРКИ | ТРЕЙД-ИН БОНУС ПРИ ОБМЕНЕ МОТОЦИКЛА QJMOTOR (Benelli) | НОВАЯ ЦЕНА МОТОЦИКЛА* |
Fort 400 G | 569 000₽ | 20 000 ₽ | 30 000 ₽ | 539 000 ₽ |
Fort 400 N | 549 000₽ | 30 000 ₽ | 40 000 ₽ | 509 000 ₽ |
SRK 125 S | 300 000 ₽ | 10 000 ₽ | 20 000 ₽ | 280 000 ₽ |
SRK 400 | 499 000 ₽ | 30 000 ₽ | 40 000 ₽ | 459 000 ₽ |
SRK 421 RR | 599 000 ₽ | 30 000 ₽ | 40 000 ₽ | 559 000 ₽ |
SRK 550 | 569 000 ₽ | 30 000 ₽ | 40 000 ₽ | 529 000 ₽ |
SRK 600 | 715 000 ₽ | 40 000 ₽ | 50 000 ₽ | 665 000 ₽ |
SRK 600 RC | 729 000 ₽ | 40 000 ₽ | 50 000 ₽ | 679 000 ₽ |
SRK 700 | 599 000 ₽ | 30 000 ₽ | 40 000 ₽ | 559 000 ₽ |
SRK 800 | 789 000 ₽ | 50 000 ₽ | 60 000 ₽ | 729 000 ₽ |
SRK 800 RR | 799 000 ₽ | 50 000 ₽ | 60 000 ₽ | 739 000 ₽ |
SRK 800 RR NEW | 859 000 ₽ | 50 000 ₽ | 60 000 ₽ | 799 000 ₽ |
SRK 900 | 900 000 ₽ | 50 000 ₽ | 60 000 ₽ | 840 000 ₽ |
SRK 921 | 990 000 ₽ | 50 000 ₽ | 60 000 ₽ | 930 000 ₽ |
SRK 921 RR | 1 200 000 ₽ | 50 000 ₽ | 60 000 ₽ | 1 140 000 ₽ |
SRV 350 VS | 454 000 ₽ | 30 000 ₽ | 40 000 ₽ | 414 000 ₽ |
SRV 400 VS | 465 000 ₽ | 30 000 ₽ | 40 000 ₽ | 425 000 ₽ |
SRV 550 | 499 000 ₽ | 30 000 ₽ | 40 000 ₽ | 459 000 ₽ |
SRV 600 V | 699 000 ₽ | 40 000 ₽ | 50 000 ₽ | 649 000 ₽ |
SRV 600 V2 | 589 000 ₽ | 30 000 ₽ | 40 000 ₽ | 549 000 ₽ |
SRT 450 RX | 579 000 ₽ | 30 000 ₽ | 40 000 ₽ | 539 000 ₽ |
SVT 650 | 699 000 ₽ | 30 000 ₽ | 40 000 ₽ | 659 000 ₽ |
SVT 650 X | 729 000 ₽ | 30 000 ₽ | 40 000 ₽ | 689 000 ₽ |
SRT 800 RX | 815 000 ₽ | 40 000 ₽ | 50 000 ₽ | 765 000 ₽ |
SRT 800 S | 859 000 ₽ | 40 000 ₽ | 50 000 ₽ | 809 000 ₽ |
SRT 800 SX | 899 000 ₽ | 40 000 ₽ | 50 000 ₽ | 849 000 ₽ |
SRT 900 S | 859 000 ₽ | 40 000 ₽ | 50 000 ₽ | 809 000 ₽ |
SRT 900 SX | 949 000 ₽ | 40 000 ₽ | 50 000 ₽ | 899 000 ₽ |
*В трейд-ин принимаются мотоциклы только с ПТС
4 года гарантии*
На новые мотоциклы QJMOTOR предоставляется гарантия на срок четыре года* или до достижения мотоциклом пробега 100 000 км (в зависимости от того, что наступит ранее).
Обязательные условия сохранения поддержки в течение всего срока:
- Строгое соблюдение рамок проведения регламентных обслуживаний с соответствующими отметками в сервисной книжке. Допустимое отклонение от срока – не позднее 2 недель после срока очередного обслуживания по сроку, или не более 350 км перепробега от пробега очередного обслуживания. Данные лимиты не отсчитываются исключительно от предыдущего пройденного обслуживания или даты покупки первым владельцем.
- Прохождение регламентных обслуживаний с соблюдением сроков, указанных в сервисной книжке, у официальных дилеров марки QJMOTOR с обязательной отметкой о прохождении в сервисной книжке. Ответственность за сохранность сервисной книжки и наличие отметок в ней лежит на владельце мотоцикла.
- Использование только оригинальных аксессуаров и дооснащения из каталога российского рынка.
- Использование мотоциклов в условиях дорог общего пользования.
- Использование мотоциклов в личных, не коммерческих целях. Владельцем мотоцикла должно быть частное лицо.
Под новую гарантийную программу попадают все модели мотоциклов QJMOTOR, которые приобретены у официальных дилеров в России, начиная с 24 февраля 2024 года.
*Гарантия на новые мотоциклы составляет 2 года, плюс на все новые мотоциклы распространяется пакет продленной сервисной поддержки (ПСП) на дополнительные 2 года (к сроку стандартной гарантии), что обеспечивает владельца поддержкой в течение 4 лет. В рамках дополнительных 2-х лет ПСП детали и работы по их замене, вышедшие из строя в связи с производственным дефектом бесплатны для владельца. Детали, подтвержденные естественному износу, не покрываются гарантией и ПСП. Ответственность за проведение работ по обслуживанию мотоцикла полностью лежит на владельце и не покрывается гарантией.
